共同車、輸入車の王座を奪う組立車

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専門家によると、現在、国内組立車が共同車を圧倒する可能性があることが信じられるのが三つの要因がある。それは、組立車の生産規模の拡大、車種の多様化、急速な増収である。組立車はどんどんベトナム人消費者の信頼を得ている。

現在の市場シェアは、様々なブランドに分けられている。ベトナムでThaco – Truong HaiとHyundai – Thanh Congは、車の売れ行きの良い車両組立企業2社である。その内訳は、今年10か月間、Thacoの9人乗り以下の自動車販売台数が47,800台、ベトナム最大共同車企業であるトヨタの9人乗り以下の自動車を上回った。

2018年10か月間にわたり、Hyundaiは44,200台以上の販売台数で、ホンダとフォードより上位でThaco, Toyotaに次ぎ4位にランクされた。

ThacoとHyundai Thanh Cong以外、ベトナム市場では三菱や日産等の会社が自動車組立作業を強化している。小規模な市場シャアの企業はもとより、上記の大企業2社だけの販売数量をもとに国内組立車の市場シェアが急増してきたことが判明された。

 

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専門家によると、現在、国内組立車が共同車を圧倒する可能性があることが信じられるのが三つの要因がある。それは、組立車の生産規模の拡大、車種の多様化、急速な増収である。組立車はどんどんベトナム人消費者の信頼を得ている。

現在の市場シェアは、様々なブランドに分けられている。ベトナムでThaco – Truong HaiとHyundai – Thanh Congは、車の売れ行きの良い車両組立企業2社である。その内訳は、今年10か月間、Thacoの9人乗り以下の自動車販売台数が47,800台、ベトナム最大共同車企業であるトヨタの9人乗り以下の自動車を上回った。

2018年10か月間にわたり、Hyundaiは44,200台以上の販売台数で、ホンダとフォードより上位でThaco, Toyotaに次ぎ4位にランクされた。

ThacoとHyundai Thanh Cong以外、ベトナム市場では三菱や日産等の会社が自動車組立作業を強化している。小規模な市場シャアの企業はもとより、上記の大企業2社だけの販売数量をもとに国内組立車の市場シェアが急増してきたことが判明された。

 

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